Port Gdynia i ORLEN będą rozwijać technologię bunkrowania LNG i bioLNG
Port Gdynia i Orlen podpisały list intencyjny w sprawie wspólnego rozwoju technologii bunkrowania LNG i bioLNG. Umowę ze strony portu podpisał prezes zarządu Piotr Gorzeński, a ze strony ORLENU Robert Soszyński, wiceprezes zarządu spółki ds. operacyjnych.
AFP: Korea Płd. wysłała swój pierwszy kontenerowiec szlakiem morskim przez Arktykę
Korea Południowa wysłała do Europy swój pierwszy kontenerowiec szlakiem morskim przez Arktykę w obliczu problemów z transportem przez Bliski Wschód – poinformowało w sobotę południowokoreańskie ministerstwo oceanów, cytowane przez agencję AFP.
Wraca Kino Letnie Stogi. Kolejny seans w czwartek 30 lipca
W czwartek, 30 lipca, z kolejnym seansem wraca Kino Letnie Stogi organizowane przez Baltic Hub i Port Gdańsk. Miłośnicy kina i wieczorów na plaży będą mogli obejrzeć inspirowany popularną grą komputerową, przygodowy film "Minecraft" w reżyserii Jareda Hessa. Seans rozpocznie się o 21:30.
Port Gdańsk i Port Gdański Eksploatacja zyskują nowe możliwości obsługi ładunków rolnych. „To mały stadion”
Port Gdańsk oraz spółka-córka Port Gdański Eksploatacja zyskały nowe możliwości obsługi ładunków rolnych. Zakończył się pierwszy etap realizacji Gdańskiego Agro Terminalu (GAT) – inwestycji, która docelowo ma zwiększyć potencjał przeładunkowy do 3 mln ton rocznie i stworzyć jeden z najważniejszych hubów zbożowych na Bałtyku. Podczas uroczystości w poniedziałek, 27 lipca przedstawiciele rządu, portu i branży rolno-spożywczej podkreślali strategiczne znaczenie terminalu dla eksportu oraz bezpieczeństwa żywnościowego Polski.
Jest umowa na dalsze pogłębianie toru wodnego do Elbląga
Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na realizację drugiej części robót pogłębiarskich na rzece Elbląg. Inwestycja jest realizowana w ramach IV etapu projektu „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską” i obejmuje pogłębienie istniejącego toru wodnego do docelowej głębokości 5 metrów.
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
W Porcie Gdynia przeholowano na miejsce wbudowania pierwszą skrzynię żelbetową przeznaczoną do budowy falochronów osłonowych dla Portu Zewnętrznego. To ważny etap prac hydrotechnicznych, które przygotowują infrastrukturę pod jedną z najważniejszych inwestycji rozwojowych polskiej gospodarki morskiej. Przez najbliższy rok zostanie zwodowanych blisko 50 skrzyń.
Polska potrafi budować. Teraz branża potrzebuje "mapy" przyszłych inwestycji [WIDEO]
Polska gospodarka morska weszła w okres wielkich inwestycji. Rozbudowa portów, infrastruktury energetycznej, terminali, zaplecza logistycznego i projektów offshore pokazuje, że kraj dysponuje zarówno kapitałem, jak i firmami zdolnymi do realizacji najbardziej wymagających przedsięwzięć. Największym wyzwaniem nie jest już pytanie, czy Polska potrafi budować. Problemem staje się to, jakie inwestycje będą realizowane w kolejnych latach i kiedy należy przygotować dla nich potencjał wykonawczy.
Przylądek Pomerania – uroczyste rozpoczęcie budowy w Świnoujściu
13 lipca 2026 r. oficjalnie rozpoczęła się realizacja projektu Przylądek Pomerania – nowego portu na Bałtyku. Przekazanie placu budowy oraz rozpoczęcie budowy tymczasowej drogi technicznej oznacza przejście inwestycji z etapu przygotowań w fazę wykonawczą. To największe przedsięwzięcie w ponad 75-letniej historii Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. oraz jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych realizowanych obecnie w Polsce i na Bałtyku.
Renesans w małych portach dzięki offshore. Brakuje jednak spójnej strategii
Morska energetyka wiatrowa zwróciła ponownie uwagę na małe porty na polskim wybrzeżu. A te chcą ten moment wykorzystać. W wielu z nich dokonują się właśnie wręcz historyczne zmiany. Wciąż jednak brakuje spójnej strategii i odgórnego pomysłu na ich rozwój.
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg na opracowanie projektu przebudowy wejścia do portu w Tolkmicku. Docelowo rozbudowane mają zostać dwa falochrony, w planie jest także konstrukcja tłumiąca przy nabrzeżu.
Port Gdański Eksploatacja szykuje się na erę po węglu. Biomasa, agro i logistyka specjalna
Port Gdański Eksploatacja już dziś przygotowuje się na zmianę struktury przeładunków i stopniowe ograniczanie roli węglaw przeładunkach. Choć w perspektywie najbliższych lat surowiec ten pozostanie istotnym elementem działalności terminalu, spółka coraz wyraźniej wskazuje nowe kierunki rozwoju: biomasę, ładunki agro, logistykę, w tym wojskową. Prezes Andrzej Kuźmicz zapowiada też automatyzację procesów przeładunkowych oraz oczekuje wzmacniania zaplecza logistycznego od strony lądu.
Marek Kiersnowski, Stena Line Polska, o konieczności zmian w infrastrukturze portowej
Nie tylko regulacje, ale przede wszystkim użytkownicy portowej infrastruktury muszą wymagać od jej zarządców odpowiednich inwestycji i rozwoju w konkretnym kierunku. O podstawowych potrzebach infrastrukturalnych z perspektywy armatora promowego rozmawialiśmy podczas Kongresu Polskie Porty 2030+ z Markiem Kiersnowskim, dyrektorem zarządzającym Stena Line Polska.