Europejski Komisarz ds. Obrony i Przestrzeni Kosmicznej Andrius Kubilius podkreślił podczas wystąpienia na Forum LTG ds. Mobilności Wojskowej i Odporności, że wiarygodne odstraszanie agresji zależy od zdolności Europy do szybkiego przemieszczania sił przez granice. UE zapowiada, że budżet na inwestycje dual-use w infrastrukturze wzrośnie 10-krotnie.

Przy ulicy Energetyków 5 w Gdyni panuje optymizm. Znajdujący się tam Gdynia Container Terminal zaliczył bardzo dobry rok, zwieńczony wyraźnymi wzrostami przeładunków. 2025 rok był dla GCT nie tylko rekordowy, ale i znaczący pod względem procesu dekarbonizacyjnego. Jego pierwsze efekty już widać.

Daniel Betke, prezes Naftoportu, podsumowuje w rozmowie z Gospodarką Morską 2025 rok, który okazał się być czasem ważnych decyzji, szczególnie w dziedzinie inwestycji.

Port Gdańsk zakończył 2025 rok bardzo dobrym wynikiem przeładunkowym, potwierdzającym długoterminową tendencję wzrostową. W 2025 r. w największym polskim porcie morskim przeładowano łącznie 80,4 mln ton ładunków, co oznacza wzrost o prawie 4 proc. w stosunku do roku 2024, kiedy to wolumen przeładunków wyniósł 77,4 mln ton. Wynik ten jednoznacznie wskazuje, że Port Gdańsk pozostaje najdynamiczniej rozwijającym się portem regionu i strategicznym hubem transportowym dla rynków Europy Środkowej i Wschodniej.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia również opublikował dziś podsumowanie 2025 roku w przeładunkach. Po raz pierwszy w historii gdyńskiego portu przeładunki kontenerów przekroczyły 1 mln TEU. Niemniej jednak sumaryczne przeładunki spadły o 4,4%.

Z udziałem sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury, wiceministra Arkadiusza Marchewki, odbyła się konferencja podsumowująca rok 2025 w Portach Szczecin i Świnoujście.

2025 rok przyniósł w gdańskim terminalu kontenerowym Baltic Hub znaczny wzrost przeładunków. Było to możliwe dzięki uruchomieniu nabrzeża T3.

Tuż przed ceremonią nadania imienia nowemu polskiemu promowi Jantar Unity spotkaliśmy się na jego pokładzie z Arkadiuszem Marchewką, Sekretarzem Stanu w Ministerstwie Infrastruktury odpowiedzialnym za gospodarkę morską i żeglugę śródlądową, by podsumować minione 12 miesięcy w polskim sektorze morskim.

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk podpisał kolejną umowę z Portową Strażą Pożarną Florian na kompleksową ochronę przeciwpożarową Portu Gdańsk – zarówno od strony lądu, jak i wody. Nowa, 4-letnia umowa, to kontynuacja dotychczasowej, sprawdzonej współpracy, w ramach której PSP Florian już wcześniej realizowała zadania z zakresu bezpieczeństwa pożarowego na terenie portu.